科技創(chuàng)新推動(dòng)社會發(fā)展，道路建設(shè)同樣離不開新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)助力。近幾年西藏地區(qū)瀝青油路飛速發(fā)展，隨著交通量日益增大，公路嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行，路面各種裂縫、坑槽接踵而至，按照預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方針，越早修補(bǔ)越好，而灌縫膠、貼縫帶便是修補(bǔ)瀝青油路的新材料，而嘉格冷補(bǔ)瀝青混合料則是修補(bǔ)坑槽的新材料。

秉承以“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”的養(yǎng)護(hù)觀點(diǎn)，在西藏主管上級部門大力支持與指導(dǎo)下，西藏公路段籌備組重點(diǎn)提升公路養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、現(xiàn)代化、機(jī)械化，提升公路養(yǎng)護(hù)工作效率和質(zhì)量，機(jī)械化逐步替代人力化養(yǎng)護(hù)。

由于受高寒特殊地理氣候和地質(zhì)結(jié)構(gòu)影響，加上長期超負(fù)荷運(yùn)行，瀝青油路路面不同程度破損嚴(yán)重。因此，西藏公路段籌備組成立瀝青路面維護(hù)隊(duì)，運(yùn)用新技術(shù)、新材料（嘉格灌縫膠，嘉格貼縫帶）、新設(shè)備，對路面存在的縱橫向裂縫、網(wǎng)裂及龜裂，以及路面推移、松散、坑槽、擁包等破損部位，實(shí)施新材料與新工藝修補(bǔ)。

隨著各類新技術(shù)（灌縫技術(shù)、貼縫技術(shù)）、新材料（嘉格灌縫膠、嘉格貼縫帶、嘉格網(wǎng)裂貼）、新工藝、新設(shè)備在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用，有效破解了公路養(yǎng)護(hù)工作中遇到的一些技術(shù)瓶頸，預(yù)防了公路病害的發(fā)生，對公路上一些常見的“痼疾”進(jìn)行了有效處治。

嘉格灌縫膠用于瀝青油路路面較寬裂縫的灌縫修補(bǔ)，只需四步就能完成10mm以上裂縫的密封防水修補(bǔ)：擴(kuò)縫—清掃—灌縫—凝固20分鐘后開放交通。

嘉格貼縫帶用于西藏瀝青油路路面裂縫較窄的裂縫修補(bǔ)，無需開槽擴(kuò)縫，無需專用施工設(shè)備，沒有技術(shù)限制，只需清潔裂縫浮塵然后站立行走粘貼就能完成瀝青油路路面裂縫的修補(bǔ)。

通過實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，防止了公路病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，及時(shí)消除了路面裂縫、擁包、松散、沉陷等病害，延長公路使用壽命，提高路面平整度及服務(wù)水平，減小道路安全隱患，為公眾提供舒適的通行環(huán)境，并且極大節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資金。西藏公路段籌備組將緊密結(jié)合管養(yǎng)公路現(xiàn)狀，不斷加大“四新技術(shù)”的推廣應(yīng)用力度，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以技術(shù)為支撐，推動(dòng)公路事業(yè)發(fā)展再創(chuàng)新局面。