馬路出現(xiàn)裂縫，常用的灌縫材料為路面裂縫灌縫膠，又叫灌縫膠、路面加熱型密封膠，是一種改性瀝青材質(zhì)的灌縫材料，水泥和瀝青材質(zhì)的馬路裂縫都可以使用。

灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分，其對(duì)應(yīng)灌縫材料-進(jìn)口灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國內(nèi)受資金等因素制約，馬路裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意，相關(guān)灌縫材料往往存在低溫性能普遍較差的問題。

為避免馬路養(yǎng)護(hù)部門的重復(fù)修補(bǔ)工作，節(jié)省大量人力物力，保證獲得馬路裂縫灌縫修補(bǔ)的應(yīng)有成效，針對(duì)目前國內(nèi)路面裂縫灌縫膠存在的問題，嘉格路面裂縫灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生，受到到用戶的喜愛。

路面裂縫灌縫膠

修補(bǔ)馬路裂縫的嘉格路面裂縫灌縫膠施工方式：開槽、清掃、灌縫、開放交通。

1）開槽

采用開槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照馬路裂縫走向，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機(jī)的開槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。

2）灌縫

將嘉格路面裂縫灌縫膠加熱至灌入溫度，用罐縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將嘉格路面裂縫灌縫膠均勻后灌入U(xiǎn)型槽內(nèi)，為保證嘉格路面裂縫灌縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱或保溫功能。

可采用針式噴嘴灌縫，推薦采用小拖靴在裂縫兩側(cè)拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進(jìn)行填封處理。

3）開放交通：

根據(jù)氣溫條件冷卻10—20 分鐘后開放交通，如果還需提前開放交通，為了防止車輪粘起灌縫材料，可在其上撒些細(xì)砂。