瀝青路面坑槽修補，業(yè)內(nèi)已達成共識采用公路冷補料，相對傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料修補路面坑槽，嘉格公路冷補料具有施工及時、常溫施工、無需二次加熱、雨水也能施工等優(yōu)勢。

路面坑槽的出現(xiàn)帶有一定的突發(fā)性，并且路面坑槽的分布不會太集中，路面坑槽是由于道路基面問題和車輛重載問題以及自然狀態(tài)下形成的，初期坑槽面積不會很大，造成路面坑槽持續(xù)發(fā)展的主要原因就是修補不及時，在公路養(yǎng)護工程中向這種細微的小問題很難得到及時處理，逐步造成嚴重的道路病害。

公路冷補料修補瀝青路面坑槽

多年以前的路面坑槽修補，都是使用熱拌瀝青混合料，工序繁瑣，施工受限制，導致坑槽不能很及時的修補，這也是導致坑槽發(fā)展的因素之一。所以，采用嘉格公路冷補料修補瀝青路面坑槽既方便又快捷，是公路養(yǎng)護部門主要選擇的路面修補材料。

嘉格公路冷補料可以非常成功地用于修補各種坑槽。對于大多數(shù)的路面修補，嘉格公路冷補料填到路面坑槽中，再用鐵鏟子、鐵夯或者小型壓路機壓實。

在嘉格公路冷補料施工前須用掃帚或者空氣壓縮機把坑洞中的碎石清理干凈。

使用嘉格公路冷補料時，一般不需要使用粘層油，嘉格公路冷補料自身有良好的層間粘接能力。

如果是有水的路面坑槽，嘉格公路冷補料也可以直接填補而不需要把水清理掉，修補后路面同樣能夠保持密實、粘結且提供足夠的道路使用性能。

修補瀝青路面坑槽時，壓實后的嘉格公路冷補料應略高于周圍路面以適應交通載荷的二次壓實，壓實的程度與路面坑槽的深度密切相關。采用這樣施工的工藝修補后的路面坑槽部位才能與路面保持平整。