對待龜裂或網(wǎng)裂，灌縫似乎已經(jīng)不是那么管用

路面龜裂或網(wǎng)裂是在重復(fù)交通荷載作用下，瀝青面層或穩(wěn)定基層疲勞破壞產(chǎn)生的一系列相互貫通的裂縫。道路路面出現(xiàn)網(wǎng)裂，如果得不到及時(shí)的維護(hù)會(huì)發(fā)展成坑槽破壞，不僅影響到路面的美觀、降低了平整度，還會(huì)嚴(yán)重影響了瀝青路面的使用和行車安全。

當(dāng)路面開裂后，雨水就會(huì)通過裂縫滲到路面基層、底基層甚至路基，這樣會(huì)腐蝕混凝土路基，削弱基層、土基的強(qiáng)度，加速道路的破壞，縮短路面的使用壽命。因此，有必要及時(shí)對路面網(wǎng)裂進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?

網(wǎng)狀、龜裂狀的細(xì)裂縫細(xì)裂縫是指發(fā)生在混凝土表面的裂紋深度不超過3mm的網(wǎng)狀裂縫，對混凝土的整體結(jié)構(gòu)性能影響不大，但影響了路面的美觀，而且時(shí)間一長，裂縫受到風(fēng)吹雨蝕，很容易繼續(xù)加深，最終造成道路路面的脫落、坑槽。

當(dāng)龜裂或網(wǎng)裂出現(xiàn)初期，基本都是細(xì)微的裂紋，不同裂塊之間粘結(jié)力下降，強(qiáng)度降低，因此網(wǎng)裂或龜裂還只是裂紋或還未發(fā)生裂塊松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)對龜裂或網(wǎng)裂處板塊添加粘結(jié)劑，使其重新粘結(jié)，達(dá)到修復(fù)的目的，但如果已經(jīng)松動(dòng)，建議銑剝后進(jìn)行坑槽修補(bǔ)。

針對初期的龜裂或者網(wǎng)裂，可采用一定寬度的貼縫帶對其進(jìn)行覆蓋式粘貼，使其成為整體，同時(shí)也能很好的起到密封防水的效果。

當(dāng)網(wǎng)裂出現(xiàn)后，由于裂縫較密較多，如果采用灌縫膠處理，開槽灌縫，開槽過程中無形又將路面進(jìn)行了小塊分解，破壞路面強(qiáng)度;如果不開槽，直接灌縫，灌縫膠不能很好嵌入縫隙，同時(shí)也無美觀可言，因此，訊用較寬的貼縫帶對其進(jìn)行處理事特別好的選擇。

嘉格貼縫帶，粘結(jié)力強(qiáng)，只需揭膜，便能輕松覆蓋式粘貼，無需設(shè)備，無需火烤，無需技術(shù)人才。以下是兩個(gè)不同地方對龜裂或網(wǎng)裂的處理。

道路路面出現(xiàn)龜裂或網(wǎng)裂采用嘉格貼縫帶進(jìn)行處理的流程如下：

1、判定龜裂或網(wǎng)裂處是否有板塊松動(dòng);

2、在確定板塊無松動(dòng)后，吹掃網(wǎng)裂區(qū)域，并鏟除泥土等異物;

3、訂制較寬的嘉格貼縫帶對網(wǎng)裂處進(jìn)行粘貼，粘貼面積需將網(wǎng)裂完全覆蓋。