瀝青冷補(bǔ)料生產(chǎn)溫度遠(yuǎn)低于熱料攤鋪時(shí)溫度，更低于熱料生產(chǎn)溫度，常溫存儲(chǔ)、常溫施工，其修補(bǔ)路面節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，為綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)貢獻(xiàn)了一份力量。

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年),推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展水平提升和生態(tài)文明治理體系建設(shè)。到2025年，基本建立覆蓋全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、先進(jìn)適用的綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系，到2030年，綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步深化完善。

綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系包含節(jié)能降碳、污染防治、生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、資源節(jié)約集約利用等部分，為交通運(yùn)輸降碳、減污、擴(kuò)綠和可持續(xù)發(fā)展，加快推進(jìn)服務(wù)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的舉措。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料響應(yīng)綠色交通號(hào)召，助力綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，在節(jié)能降碳方面，采用進(jìn)口冷補(bǔ)料添加劑，讓瀝青混料的生產(chǎn)溫度從一百六七十減低到了七八十度，讓施工溫度從一百二三十度降低到了常溫施工，很大程度上降低了生產(chǎn)環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)的能源消耗。

嘉格冷補(bǔ)料響應(yīng)綠色交通號(hào)召，助力綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，在污染防治方面，一方面，熱拌瀝青混合料在拌合、攤鋪過(guò)程中，常常會(huì)有瀝青煙霧和難聞氣味產(chǎn)生，而較低溫度拌合、常溫施工的冷補(bǔ)料，整個(gè)流程無(wú)煙無(wú)味，避免煙氣排放到環(huán)境中。另一方面熱拌瀝青混合料生產(chǎn)一次動(dòng)則數(shù)十噸，運(yùn)輸過(guò)程太少還會(huì)凝固，常常會(huì)由于用不完而凝固浪費(fèi)，而冷補(bǔ)料用于路面修補(bǔ)和路面攤鋪，不挑剔修補(bǔ)、攤鋪面積，大到幾十上千平米，小到球拍大小的坑洞，都能隨時(shí)修補(bǔ)，不會(huì)造成浪費(fèi)，更不會(huì)因?yàn)槟贪褰Y(jié)而形成固體垃圾，避免了固體廢棄物對(duì)環(huán)境的污染。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面，不用高溫生產(chǎn)，常溫存儲(chǔ)、常溫施工，不僅節(jié)能，還避免了煙氣、廢棄固體廢物對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)了環(huán)境，為綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)貢獻(xiàn)了一份力量，助力祖國(guó)綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

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