身邊的每一條道路在給我們的出行帶來(lái)便利條件的同時(shí)，也承載著每日頻繁的車輛碾壓，道路病害問題隨之而來(lái)。關(guān)于零散分布的路面坑槽修補(bǔ)，用瀝青冷補(bǔ)料和瀝青熱補(bǔ)料修補(bǔ)究竟是選擇哪一種呢？瀝青冷補(bǔ)料和瀝青熱補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽差別是如此之大，這也是時(shí)常困擾著養(yǎng)路部門的一件大事。

這個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)路面坑槽修補(bǔ)我選擇的是嘉格瀝青冷補(bǔ)料處理的，嘉格瀝青冷補(bǔ)料是新型的道路坑槽修補(bǔ)材料，成袋包裝的成品料，使用時(shí)不需要特殊處理，施工時(shí)直接打開袋子填補(bǔ)就好了，隨用隨取，不需要專用的機(jī)械設(shè)備，不需要眾多的人員，大大的降低了養(yǎng)護(hù)成本。因?yàn)榧胃駷r青冷補(bǔ)料內(nèi)含有眾多添加劑及其它溶劑，紙袋密封包裝，存放時(shí)間較長(zhǎng)而且不會(huì)固化。路面坑槽修補(bǔ)施工后，在溶劑輝發(fā)的進(jìn)程中漸漸固化，即時(shí)修補(bǔ)，馬上通車，所以特別方便實(shí)用。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料和鋪路使用的熱瀝青拌和料相比使用起來(lái)還是有很大差別的，熱瀝青拌和料是熱塑性，因而只有高溫狀態(tài)下才會(huì)有塑造功能，待溫度降低便逐步固化。 熱瀝青拌和料生產(chǎn)時(shí)需要大型的專用拌合樓，因成本核算問題，每次生產(chǎn)的數(shù)量比較多，而道路小型修補(bǔ)沒有很大的使用量。少量生產(chǎn)成本會(huì)大大提高，導(dǎo)致拌合料價(jià)格昂貴。而且路上施工時(shí)還需要專用的機(jī)械設(shè)備，需要人員較多，各種成本極高，這是所有養(yǎng)護(hù)單位無(wú)法接受的事實(shí)。

為了達(dá)到對(duì)路面坑槽修補(bǔ)后的良好效果，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，還是選擇瀝青冷補(bǔ)料為好。嘉格瀝青冷補(bǔ)料施工工藝具體流程細(xì)節(jié)是這個(gè)樣子的：坑槽清理--填滿坑槽--壓實(shí)--清掃--驗(yàn)收。

一、坑槽清理

1.將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，油污，冰塊等雜物。

2.被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。

二、填滿坑槽

1.把足夠的嘉格瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)。

2.直到填料高出路面l.5cm左右，填滿后坑槽中間處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形。

3.若路面坑槽深度大于5cm時(shí)，應(yīng)分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，每層3—5cm。

三、壓實(shí)

1.鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地環(huán)境，修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法對(duì)瀝青冷補(bǔ)料進(jìn)行壓實(shí)。

2.如人工用鏟背壓實(shí)、人力夯、振動(dòng)平板夯壓實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)。高等級(jí)公路修補(bǔ)時(shí)，修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證嘉格瀝青冷補(bǔ)料被充分地壓實(shí)。

四、清掃

壓實(shí)完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細(xì)沙，并用清掃工具來(lái)回清掃，以便細(xì)沙填滿表面空隙。

五、驗(yàn)收

1.修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實(shí)，無(wú)松散現(xiàn)象。

2.普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93％以上，高速路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95％以上。