業(yè)內(nèi)人士對公路貼縫帶這個詞已經(jīng)并不陌生，然而公路貼縫帶真正是什么樣的卻鮮為人知，還經(jīng)常被認錯，接下來，公路貼縫帶行標起草單位“嘉格偉業(yè)”為您解密。

大家對預防性道路養(yǎng)護越來越重視，針對路面初期裂縫處理的公路貼縫帶也越來越受歡迎，逐漸成了近一兩年處理道路裂縫的主要修補材料。也正是這么一種新興的道路裂縫處理材料且如此受歡迎，而各大公路貼縫帶生產(chǎn)廠家研發(fā)和生產(chǎn)實力又參差不齊，各種冒名頂替的材料層出不窮，蒙蔽了選購者的眼睛，致使道路裂縫貼縫修補的效果無法保證。

正規(guī)的嘉格公路貼縫帶產(chǎn)品圖片

這種被冒名頂替的公路貼縫帶的來源主要有兩種，一種是防水卷材裁剪而成，這種防水卷材常用在屋頂防雨，所需要主材也都是建材瀝青，標號較低，一般都在10#到50#之間，有的甚至用的是渣油廢料，因此路用性能也是可想而知的低；一種是采用用于層間抗拉和應力分散用的抗裂貼裁剪而成，這種相對于防水卷材而言，路用性能雖然強了很多，但畢竟是用于層間，其性能優(yōu)勢主要在于抗拉強度，粘結(jié)力、高低溫性能、溫縮性能等就差了很多。

這種被冒名頂替的公路貼縫帶都有一個共同點，都是有胎基的，粘結(jié)材料都是附著在這層胎基上面的，那么，什么又是真正的公路貼縫帶呢？

真正的公路貼縫帶就如同嘉格貼縫帶是無胎基的，主材選用重交道路石油瀝青，選用了橡膠粉和多種調(diào)節(jié)路用性能的添加劑，無論是配方還是生產(chǎn)工藝都有別于防水卷材和抗裂貼。

嘉格公路貼縫帶剛貼上的粘結(jié)性

真正的公路貼縫帶就如同嘉格貼縫帶，是無胎基的，因此具有很好的延展性，伸縮性能特別好；

真正的公路貼縫帶就如同嘉格貼縫帶，雙面的防護膜都特別薄，甚至幾微米，幾乎可以忽略不記，厚度一般在2.5mm以上，因此能有更多的材料能用于填充到路面裂縫中；

真正的公路貼縫帶就如同嘉格貼縫帶，是路用性能比較好、粘結(jié)力強，比如夏天不流淌、冬天不脆裂，不會流失、不會被車輛帶走，施工時也不需要火烤。

嘉格公路貼縫帶施工姿勢

真正的公路貼縫帶就如同嘉格貼縫帶，是摸起來是比較柔軟且施工便捷的，由于無胎基且材料性能好，具備一定的延展性和柔韌性，因此，在施工時能更好的貼合裂縫，沿著裂縫的走向輕松粘貼，無需裁剪，站著就能完成施工，效率更高。

……

真正的公路貼縫帶還有很多良好的性能特點，如果您選擇了被冒名頂替的公路貼縫帶，至少您將面臨以下麻煩：

1）冒名頂替的公路貼縫帶，裂縫修補的同時，公路貼縫帶需要被裁剪了才能用；

2）冒名頂替的公路貼縫帶，裂縫修補的同時，需要蹲著施工，長期施工腰疼不說，還影響施工效率；

3）冒名頂替的公路貼縫帶，裂縫修補的同時，由于材料粘結(jié)力不好，還需要火烤；

4）冒名頂替的公路貼縫帶，裂縫修補的同時，沒有很好的高溫性能，夏天高溫容易融化，被車輛帶走；

5）冒名頂替的公路貼縫帶，裂縫修補的同時，沒有很好的低溫性能，冬天溫度還沒到零下就已經(jīng)開始脆裂，更何談密封防水；

6）冒名頂替的公路貼縫帶，裂縫修補的同時，沒有延展性，冬天裂縫寬度加大時，要么脫落，要么被無情的從中間拉裂；

7）冒名頂替的公路貼縫帶，裂縫修補的同時，由于胎基的存在，不能很好的嵌入路面和裂縫，容易脫落或被鏟雪車鏟走;

……

作為行業(yè)標準起草單位，擁有十余年路面材料研發(fā)和3000+項目應用經(jīng)驗的嘉格偉業(yè)提醒您，選擇嘉格公路貼縫帶一類真正的道路裂縫貼縫材料，防止被冒名頂替，讓您的路面裂縫修補不在承擔嚴重的后果。