修補(bǔ)道路裂縫，采用石油瀝青或者瀝青油膏已成為一種習(xí)慣，然而種種弊端不斷，道路灌縫膠的出現(xiàn)，解決了這些弊端，成為道路養(yǎng)護(hù)者灌縫修補(bǔ)裂縫不是用瀝青而采用道路灌縫膠的重要原因。

采用石油瀝青或者瀝青油膏修補(bǔ)道路裂縫，往往會(huì)出現(xiàn)冷卻慢、地面溫度一高就粘腳、冬天一涼就脆裂、維持不了一個(gè)凍融周期等弊端，造成道路養(yǎng)護(hù)者們每年都灌縫，如此頻繁卻還是不能達(dá)到對(duì)道路裂縫餓防水密封效果，道路養(yǎng)護(hù)者們深受其害，費(fèi)力不出效果。

嘉格道路灌縫膠解決了以上弊端，灌縫密封效果能保持三年以上，但從道路養(yǎng)護(hù)周期上來(lái)說(shuō)就解決了大量的灌縫材料和人力物力投入，讓道路養(yǎng)護(hù)者能有更多的時(shí)間去處理更多的道路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，同樣付出獲得更多的道路養(yǎng)護(hù)業(yè)績(jī)。

嘉格偉業(yè)作為道路灌縫膠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“路面加熱型密封膠JT/T 740-2015”的起草單位，從事路面材料研發(fā)生產(chǎn)十余年，在道路裂縫方面研究成果于2015年榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

在早期道路養(yǎng)護(hù)者們?yōu)槭裁词褂闷胀ǖ缆饭嗫p修補(bǔ)道路裂縫呢？普通基質(zhì)瀝青本身是一種膠結(jié)材料，在當(dāng)時(shí)由于路面材料技術(shù)落后，也算是較好的粘結(jié)性能和很好的耐水性能，通常將其加熱至100-140攝氏度制成熱瀝青，就會(huì)具有很好的流動(dòng)性，熱瀝青可以作為道路灌縫材料使用。同時(shí)，熱瀝青在各種路面灌縫材料中成本更低。施工人員對(duì)熱瀝青的制備及使用經(jīng)驗(yàn)也更為豐富，在當(dāng)時(shí)也相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較好的灌縫材料。所以在許多情況下，將熱瀝青作為道路灌縫膠材料是當(dāng)時(shí)比較好的選擇。

但是，修補(bǔ)裂縫破損，對(duì)其材料的要求通常是較高的，而一般的瀝青結(jié)合料柔韌性稍差、溫度敏感性較大，不太適合灌縫修補(bǔ)有較大水平位移的裂縫，不適用于氣溫變化很大的地區(qū)。故熱瀝青可更多地在無(wú)或少水平位移裂縫的灌縫，可在氣溫變化相對(duì)較小且冬天溫度不太低的地區(qū)使用。故而在溫差大，冬季溫度較低的地區(qū)進(jìn)行路面裂縫處理時(shí)，道路灌縫膠能更好的勝任道路裂縫灌縫修補(bǔ)任務(wù)。

選擇質(zhì)量可靠的嘉格道路灌縫膠進(jìn)行道路裂縫灌縫處理，灌縫一次能管更多時(shí)間，為道路養(yǎng)護(hù)者節(jié)約更多的時(shí)間，提升效率辦更多大事，節(jié)約資金養(yǎng)護(hù)更多道路，向上級(jí)部門匯報(bào)更有面。

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