春末氣溫回升，春色正濃，內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局抓實(shí)抓細(xì)抓好境外輸入和內(nèi)部疫情防控措施落實(shí)，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作有序展開(kāi)。采用道路灌縫膠進(jìn)行道路灌縫施工正如火如荼地進(jìn)行，其中五分之一采用路面貼縫帶這種新材料進(jìn)行貼縫施工，為全面迎接“十三五”干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)工作吹響了“沖鋒號(hào)”。

為確保道路灌縫質(zhì)量和效率，自治區(qū)公路局提早安排部署，普通干線公路配置灌縫機(jī)械設(shè)備48臺(tái)（套），干線公路儲(chǔ)備瀝青和道路灌縫膠4000噸、貼縫帶230萬(wàn)米，預(yù)計(jì)處治路面裂縫2000多萬(wàn)延米。各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)路面病害調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，科學(xué)合理制定道路灌縫膠灌縫施工和路面貼縫帶貼縫處理方案，結(jié)合各地氣候情況適時(shí)開(kāi)展道路灌縫和路面貼縫。

采用道路灌縫膠進(jìn)行道路灌縫是一種比較傳統(tǒng)的裂縫處理方法，灌縫材料從瀝青渣油（油膏）到石油瀝青，再到目前采用類似嘉格偉業(yè)道路灌縫膠這樣的高分子聚合物改性瀝青材質(zhì)的灌縫材料，灌縫后效果持續(xù)時(shí)間由以前的幾個(gè)月到現(xiàn)在的兩三年，大大降低了道路養(yǎng)護(hù)頻率和道路養(yǎng)護(hù)成本。

采用路面貼縫帶進(jìn)行貼縫處理，是近幾年比較流行的一種裂縫快速修補(bǔ)處理技術(shù)，主要用在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)期，相比灌縫工藝，貼縫工藝無(wú)需設(shè)備投入，自粘型嘉格路面貼縫帶，無(wú)需火烤，揭膜粘貼，施工效率能達(dá)到單人600-1000延米每天，相比灌縫施工效率提高了2-3倍。

春末，內(nèi)蒙古中西部盟市搶抓春融病害處置黃金期，迅速啟動(dòng)道路灌縫工作，東部寒冷地區(qū)于四月初開(kāi)始道路灌縫膠灌縫。各養(yǎng)護(hù)單位在施工中按照“有縫必灌，灌縫必優(yōu)”的原則，嚴(yán)把工藝流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)，控制技術(shù)參數(shù)，落實(shí)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，做到開(kāi)槽準(zhǔn)確、清縫徹底、灌縫飽滿，確保道路灌縫后平順整齊。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求規(guī)范布設(shè)作業(yè)區(qū)及擺放安全標(biāo)志，設(shè)專人疏導(dǎo)交通，施工人員穿著安全標(biāo)志服、戴口罩，做好自我防護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)物料擺放有序，確保灌縫作業(yè)安全有序進(jìn)行。

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