成巴高速公路是成都至巴中的高速公路，也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中出川通道成都至陜西漢中高速公路的重要組成部分，分為“成都至南充段”和“南充至巴中段”等兩部分。于2016年建成通車，成巴高速包括成都繞城高速公路、廣元至南充高速、綿陽(yáng)至遂寧高速公路、綿陽(yáng)至南充高速公路等部分。在問(wèn)題發(fā)現(xiàn)之初，相關(guān)部門積極采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，加固了路基，同時(shí)采用相關(guān)材料對(duì)道路裂縫進(jìn)行了密封修補(bǔ)，部分路段采用了嘉格貼縫帶，這批嘉格貼縫帶的規(guī)格是：6公分寬(加上裙邊7公分寬)，厚度為2.5mm。

成巴高速部分路段由于是新建道路，路基不穩(wěn)定，導(dǎo)致部分路段出現(xiàn)裂縫，四川雨季雨水較多，雨水從裂縫滲入路基，導(dǎo)致路基損壞，在道路邊沿出現(xiàn)路面裂縫的尤為明顯，出現(xiàn)了路基側(cè)泥土流失等現(xiàn)象。

嘉格偉業(yè)作為貼縫帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(路面裂縫貼縫膠)的起草單位，與交通部公路科學(xué)研究院形成長(zhǎng)期的穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，嘉格偉業(yè)生產(chǎn)的JG-B系列貼縫帶，具有粘結(jié)力強(qiáng)、高低溫性能好、能夠嵌入裂縫及路面、補(bǔ)充瀝青路面裂縫處骨料流失黏結(jié)劑等優(yōu)良特性，從推出以來(lái)便被廣泛使用和大量模仿。

此次6公分寬的嘉格貼縫帶主要施工路段為K160-K193等路段。只用了幾個(gè)工人，用時(shí)僅僅幾天時(shí)間，施工過(guò)程中，工人都是站著施工，一手拿著嘉格貼縫帶，一手拽著保護(hù)膜，沿著裂縫用腳直接趕著就粘貼修補(bǔ)好道路裂縫了，施工負(fù)責(zé)人親自用手試探粘貼效果，費(fèi)了好半天勁也沒(méi)從路面上拽下來(lái)。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技以筑路技術(shù)和材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，從事改性瀝青生產(chǎn)研發(fā)十余年，主要的產(chǎn)品有灌縫膠，貼縫帶，路面裂縫抗裂貼，冷灌縫膠，冷補(bǔ)料添加劑，橡膠瀝青,廠家直銷，24小時(shí)服務(wù)熱線：4000-686-901。